酒気帯び・酒酔い運転とは？区分と基準・罰則、同乗者・提供者の責任

飲酒運転は、重大な事故に直結しやすい違反です。アルコールは少量でも判断力や反応を鈍らせるとされ、「これくらいなら大丈夫」という思い込みが危険につながります。ここでは酒気帯び運転と酒酔い運転の区分、呼気アルコール濃度の基準、違反点数・罰則の目安、そして運転者以外にも及ぶ責任までを整理します。

酒気帯び運転と酒酔い運転とは

飲酒運転は、大きく「酒気帯び運転」と「酒酔い運転」の2つに区分されるとされています。酒気帯び運転は、呼気1リットル中のアルコール濃度が0.15mg以上であるなど、数値を基準に判断されるものです。一方の酒酔い運転は、数値にかかわらず、アルコールの影響によって正常な運転ができないと認められる状態を指すとされ、より重く扱われます。

取り締まりの方式

飲酒運転の取り締まりには、検問（飲酒検問）や通常の交通取り締まりのなかで行われるものがあります。呼気検査などによってアルコールの有無や濃度が確認されることがあります。

なお、本サイトの取り締まりマップは「気をつけよう」という意識づけのための情報提供であり、飲酒検問などの取り締まりを回避することを目的としたものではありません。飲酒運転は理由を問わず避けるべき行為です。

違反点数・罰則の目安

酒気帯び運転・酒酔い運転に対する違反点数と罰則の目安は次のとおりです。行政処分（違反点数・免許の取消しなど）と刑事罰（拘禁刑・罰金）の双方が定められています。

ほかの違反の反則金や点数は、交通違反の反則金一覧と交通違反の点数一覧にまとめています。

運転者以外にも及ぶ責任

飲酒運転で責任を問われることがあるのは、運転した本人だけではありません。周囲の人にも責任が及ぶことがあるとされています。

注意点

飲酒運転を防ぐうえで見落とされがちなのが、前夜のお酒が翌朝まで残っているケースです。アルコールが体から抜ける速さには個人差があり、しっかり睡眠をとっても基準を超えるアルコールが残っていることがあります。翌朝に運転予定があるときは、前夜の飲酒量と時間に注意してください。「少しだけ」「もう抜けたはず」という自己判断は避け、飲酒後は運転しないことを徹底しましょう。